Gaz-System podpisał umowy na budowę trzech gazociągów lądowych

Biuro prasowe spółki Gaz-System we wtorkowym komunikacie poinformowało o podpisaniu kompletu umów na budowę trzech gazociągów: Kolnik – Gdańsk, Gardeja – Kolnik i Gustorzyn – Gardeja, o łącznej długości 250 km.

Podano, że budowa gazociągów lądowych jest bezpośrednio związana z realizacją Programu FSRU, w ramach którego planowane jest posadowienie w Zatoce Gdańskiej pływającego terminalu LNG.

Nowa infrastruktura przesyłowa ma umożliwić odbiór dostarczanego drogą morską skroplonego gazu ziemnego (LNG), a następnie po jego regazyfikacji przesłanie do krajowego systemu przesyłowego, w celu dostarczenia do odbiorców.

W komunikacie przypomniano, że terminal LNG typu FSRU w Gdańsku będzie jednym z kluczowych punktów odbioru gazu ziemnego o wolumenie 6,1 mld m sześc. rocznie.

Prezes Gas-System Sławomir Hinc, cytowany w komunikacie wyjaśnił, że postępowania przetargowe na wybór wykonawców prac budowlanych dla lądowych komponentów Programu FSRU został zakończony półtora miesiąca przed planowanym terminem.

"W tym roku począwszy od kwietnia podpisaliśmy łącznie 28 umów z dostawcami materiałów, usług i prac budowlanych. Było to możliwe dzięki ogromnej determinacji i zaangażowaniu naszych pracowników" - powiedział.

Zapewnił, że mając wszystkie pozwolenia administracyjne i komplet wykonawców można przystąpić do prac w terenie.

W ramach budowy infrastruktury lądowej Programu FSRU na trasie od Gdańska do tłoczni gazu w Gustorzynie powstaną trzy gazociągi. Około 34 kilometrowy odcinek Kolnik - Gdańsk zostanie poprowadzony od suchego spawu tj. od pierwszego połączenia spawanego na lądzie (po wyjściu z mikrotunelu) do stacji pomiarowej. Ten odcinek zostanie zbudowany przez spółkę PORR.

Drugi odcinek będzie miał ok. 88 km, zostanie poprowadzony między Kolnikami a Gardeją. Budową zajmie się spółka Stalprofil.

Trzeci, najdłuższy odcinek, będzie miał ok. 128 km i zostanie poprowadzony między Gardeją a Gustorzynem. Jego budowę zlecono konsorcjum firm: Romgos, Engineergin i Romgos Gwiazdowscy.

Gas-System podał, że wartość kontraktów wynosi 954 mln zł. Zakończenie prac budowlanych planowane jest w grudniu 2026 r.

W komunikacie podano, że proces wyboru wykonawców niezbędnych dla realizacji części lądowej FSRU był złożony i wymagał koordynacji prac kilku komisji przetargowych. Wskazano, że wszyscy wykonawcy zostali wyłonieni w konkurencyjnych postępowaniach przetargowych, które ze względu na skalę inwestycji były zgłoszone do Komisji Europejskiej w ramach nowych regulacji dotyczących subsydiów zagranicznych (zgodnie z rozporządzeniem UE nr 2022/2560). Komisja nie zgłosiła zastrzeżeń, wyrażając zgodę na zawarcie umów.

Dla potrzeb realizacji części lądowej Programu FSRU Gaz-System podpisał dwadzieścia trzy umowy na dostawy inwestorskie o wartości łącznej 680 mln zł, dwie umowy o maksymalnej wartości 15 mln zł na nadzory inwestorskie oraz trzy umowy na roboty budowlane o łącznej wartości 954 mln złotych.

Terminal FSRU będzie zlokalizowany w południowej części Zatoki Gdańskiej, w bezpośrednim sąsiedztwie terminalu kontenerowego Baltic Hub i toru wodnego prowadzącego do gdańskiego portu, w odległości ok. 3 km od brzegu morza. Do nabrzeża będzie zacumowana na stałe jednostka regazyfikująca FSRU (Floating Storage Regasification Unit). Z niej gaz będzie przesyłany, poprzez gazociąg podmorski, do krajowej sieci przesyłowej.

Terminal ma zacząć działać w 2028 r. W kwietniu 2024 r. Gaz-System podpisał umowę czarteru FSRU z firmą White Eagle Energy Ltd., spółką z grupy Mitsui O.S.K. Lines. Zdolności regazyfikacyjne mają wynieść 6,1 mld m sześc. gazu. 100 proc. przepustowości na 15 lat zarezerwował Orlen.

Należący w 100 proc. do Skarbu Państwa Operator Gazociągów Przesyłowych Gaz-System odpowiada za przesył gazu ziemnego, zarządza najważniejszymi gazociągami w Polsce oraz jest właścicielem Terminala LNG w Świnoujściu. (PAP)

pm/ mick/